不论是发言人的语气还是补给的画面，都给人一种我就是这样做了，而且还做成了，你能怎么样的嚣张气焰。 那艘被送补给的9701海警船特里萨·马格巴奴亚号，还是才从日本买回来服役没有多久的两艘新船中一艘。这艘海警船长度97米，是菲律宾最大的海警船。 4月18日，这艘海警船以阻止中国在仙宾礁填海的名义，直接开进了仙宾礁的潟湖内，然后就一直停在那里，不走了。 到7月3日，这艘菲律宾海警船已经在仙宾礁内部潟湖停留了77天之久，而且根本没有想要离开的意思。 这么长的滞留时间，肯定是需要补给。中间菲律宾也的确利用其它海警船为其运送去不少的物资。 最近的一次补给，发生在6月15日，还是中国海警新规生效的那一天，明显就是想打中国海警新规的脸。 当天，44米长Parola灯塔级海警船闯入仙宾礁潟湖，并与9701海警船捆绑在一起，然后把补给送了上去。 当然，那天我们并没有阻止他们的补给行动，只是远远地看着。 此后，仙宾礁这边就暂时消停了下来。 之所以消停，是因为6月17日仙宾礁海军特战队硬闯仁爱礁被中国海警用“自拍杆”给拍晕了，枪也缴了，还有一名海军特战队士兵大拇指也和大海融为了一体。 这事很大，菲律宾当时就吓晕了，哭着喊着以后会把仁爱礁补给计划事先通知中国海警，还让中国海警继续此前的“君子协定”。 菲律宾为什么会这样，不是一直嘴硬吗？原因很简单，美国说在仁爱礁发生的事情不属于美菲共同防御条约适用范围。 失去了底气的菲律宾，不得不暂时低了头。 谁知道刚刚过了一天，菲律宾就又横跳了过去，声称以后不会再根本仁爱礁坐滩军舰补给计划了，那意思就是不服气中国海警新规，要再斗斗法了。 这次菲律宾为什么又觉得自己行了呢？还是因为美国。 因为一个美国前外交官说了，如果“中国想打架，那就打一架”，威胁要派兵去仁爱礁，要和中国在南海打一架。 所以，菲律宾觉得底气又足了，可以同中国叫板了。 但菲律宾自己又缺乏和中国斗法的实力，又不能事事都让美国出头，怎么办？还是老办法，参照仁爱礁坐滩军舰的模式，继续占中国的便宜。 于是，就有了6月29日一艘菲律宾螃蟹船在黄岩岛附近海域起火爆炸的事故。 爆炸发生后，这艘螃蟹船很快就要沉没了，收到呼叫的海警船迅速往出事地点赶，借口自然是救人。 但因为这艘菲律宾螃蟹船出事地点太靠近黄岩岛，我们自然担心菲律宾是否是在使诈，我们的海警船便对前来“救援”的海警船实施拦截。毕竟，有仁爱礁坐滩军舰的前车之鉴，菲律宾说的话，连一个标点符号都不能相信的。 见中国海警船对其进行拦截，菲律宾海警船便说出了自己的理由。看在救人的份上，我们才让他们去了事故现场。 在我们严密的监视下，菲律宾海警船完成了救人任务，然后就离开了。不离开也不行啊，我们的海警船在看着呢。 如果这样也就算了，但后面还发生了更为奇怪的事情。那艘半截身子已经沉入海里的菲律宾渔船，居然就还是半截子入水的那个样子开了回去！ 从菲律宾的这一番骚操作看，这艘渔船在黄岩岛附近的爆炸事故，不能不让人怀疑是否就是一场事先预谋好的计划，能让菲律宾海警有借口进入黄岩岛附近海域！ 好在我们的海警坚持让他们离开，这个本很完美的计划才得以失败了。 仁爱礁折腾失败了，黄岩岛折腾流产了，下面，自然也就轮到仙宾礁了。 你看看，菲律宾的计划真是一环套一环，折腾不完不算事。 果然，7月1日，菲律宾三艘44米级的海警船带着物资和轮换人员，趁当时我们在仙宾礁的海警力量较为薄弱的机会，迅速窜入仙宾礁的潟湖里，然后和9701海警船并排靠在了一起，还用绳索绑着。 菲律宾这样做，显然是担心一旦中国海警船对其发起驱离行动，单个的海警船是扛不住中国海警船的。 完成这些动作以后，菲律宾就将这三艘海警船上运过来的物资吊运到9701海警船上，还对人员进行了轮换。 这个过程中，中国海警船并没有对其采取任何措施，只是围着转了一圈，拍照取证。 在完成补给以后，菲律宾海警发言人还洋洋自得地在媒体上发了现场视频和照片，显示菲律宾长期滞留在仙宾礁的“强大决心和意志”。 这里我们不仅要问，为什么在仙宾礁，我们的海警没有像在仁爱礁那样采取“以德斧人”的坚决措施，任由其顺利完成补给呢？ 个人认为，很有可能是因为仙宾礁的滞留海警船和在仁爱礁坐滩的军舰形式完全不一样的原因。 我们知道，仁爱礁的坐滩军舰已经坐了25年，早已经破烂不堪，根本就移动不了。我们只要能够阻止菲律宾为其运补建筑材料和生活物资，就能够让其不战而退。 而仙宾礁的不同之处在于，菲律宾的那艘9701海警船属于新船，处于完全可以自由移动状态。只要我们感到机会合适，完全有能力让其老老实实地回菲律宾去。 也就是说，只有到了我们认为“是可忍孰不可忍”的时候，就是菲律宾海警船离开仙宾礁的时候，也是菲律宾离开所有非法占据的中国南海岛礁的时候。 所以，这次没有“以德斧人”，以后就有可能是“以枪服人”了。
